به گزارش خلاقیت، مهندس رضا وکیلی با اشاره به مشکلات زیرساختی و ناهماهنگیهای موجود در اجرای دستورالعملهای صادراتی گفت: طی سالهای اخیر، بخشی از سیاستگذاریها در حوزه صادرات فولاد بهدرستی اجرا نشده و همین مسئله موجب توقف و معطلی برخی محمولهها شده است.
وی افزود: در مقاطعی ۲۴ کشتی آماده بارگیری و هماکنون نیز حدود ۲۵ کشتی کوچک و بزرگ در انتظار تعیینتکلیف برای صادرات محصولات مختلف هستند.
به گفته او، نبود تضمین مشخص برای بازگشت ارز مطابق دستورالعملهای بانک مرکزی، شرایط را برای صادرکنندگان رسمی دشوار کرده است.
وکیلی تصریح کرد: بررسیهای ما نشان میدهد صادرات شمش از طریق برخی کارتهای بازرگانی با نرخ ۳۷۰ تا ۳۸۰ دلار انجام میشود، در حالی که قیمت منطقهای بالای ۴۳۰ دلار است. این اختلاف قیمتی، عملاً به صنعت فولاد آسیب میزند و منافع تولیدکنندگان را خارج از چرخه رسمی منتقل میکند.
معاون بازاریابی فولاد خوزستان با اشاره به اختلاف نرخ تسعیر ارز گفت: نرخ اعلامی بانک مرکزی برای شرکتهای فولادی بین ۶۰ تا ۷۰ هزار تومان است. این فاصله با نرخ واقعی بازار، صادرات رسمی را غیراقتصادی و رانتآفرینی را تشدید میکند.
وی خواستار نظارت دقیق دولت بر بنادر و مسیرهای صادراتی شد و افزود: در صورت رصد دقیق، مشخص میشود چه میزان از صادرات توسط تولیدکنندگان واقعی و چه میزان توسط واسطهها انجام میشود. ادامه این روند مستقیماً بر عملکرد شرکتهای بورسی و شاخص کل بورس اثر منفی دارد.
وکیلی همچنین به مشکلات قیمتگذاری داخلی اشاره کرد و گفت: قیمتگذاری هفتگی و دستوری شمش، هماهنگی تولیدکنندگان را مختل کرده و مانع برنامهریزی بلندمدت شرکتها شده است
